Не прошло и полгода, что называется. На Т-образном перекрестке въехал одному джентльмену в дверцу. Солнце слепило, не заметил, что он собирается поворачивать, решил - прямо поедет. Скорости почти никакой у обоих, но все равно - у него небольшая вмятина в борту, у меня разбито стекло фары. Оказывается у Шкоды очень мягие и упругие бамперы - резиново-пластиковые, отпружинили. Виноват конечно же я, без вариантов. Парень на "десятке" оказался адекватным и спокойным, только огорчился сильно, говорит четвертая авария, и все - в эту дверь, наказание какое-то. ДПСника ждали около часа, приехал веселый и жизнерадостный инспектор: "Добрый вечер! Как тут у вас? Все живы? Хорошо!", быстро замерял рулеткой цифры, зарисовал схему ДТП, придержал потоки машин со всех сторон, пока мы освободим перекресток и развернемся: "так, потихоньку, не волнуйся, выжимай сцепление, добавь газу, теперь отпускай, не беспокойся, я их держу, вот так, отлично, молодец, супер!". Потом сел к парню в машину и мы двинулись к его коллеге (через две сплошные по встречке, хех..) для ускорения процесса составления бумажек. Все вместе заняло часа два, нам вручили копии протокола и адрес, куда топать на разбор полетов. На вопрос "зачем нам туда, все-же ясно и так?" было отвечено: "аварий много, разборы проводятся в ГИБДД". Так что в среду предстоит вторая часть Марлезонского балета. Особенно потрясло дружелюбие и доброжелательность инспектора, едва ли не больше чем сама авария. Он отлично видел, что меня колбасит не по-детски, и на другой точке на полминуты перекрыл движение вообще во все стороны, пока я не развернусь, с ума сойти.