Будни автовладельца.

"Если у меня будет машина, я никогда не смогу ее ремонтировать" - говорил я себе лет сто назад, с ужасом разглядывая вермишель проводов в неизвестно как попавшем мне в руки альбоме электросхем автомобиля "Жигули". "Ну и нахрена мне это надо?!" - думал я несколькими годами позже, злобно выдирая из-под капота и салона спекшийся от короткого замыкания толстенный жгут электропроводки автомобиля "ВАЗ-2108", и утаскивая его в дом на распутывание. "Машина нужна, чтобы ездить, а не лежать под ней!" - твердил я вот прям сегодня, свирепо раскручивая дверную обшивку, чтобы достать сломанную хреновину, не позволявшую заблокировать дверь.
Есть куда более приятные места, под которыми можно полежать, вот, скажем, под солнцем южным. Или под небом голубым. Или на худой конец, под праздничным столом, счастливо наклюкавшись в зюзю... хотя последнее не про меня, а так - к слову. С другой стороны, это не самое худшее из времяпровождений - заточить руки и голову под еще одну разновидность железок. Не компьютерами едиными, верно же?
Как вы уже поняли - речь о буднях начинающего автомобилиста. Езжу я пока еще не так чтобы очень резво, да и не стараюсь гнать, прекрасно помня слова моего инструктора в автошколе - "Не суетись за рулем - рассеиваешь внимание. И еще в первую очередь научись ездить меееееееееедленно. А лучше - еще медленней. За ветром погоняться всегда успеешь, это само собой получается, этому не требуется учиться специально, а вот умение ездить так, чтобы мимо тебя успело промчаться стадо черепах - крайне важно."
Сейчас мне повезло еще больше - у меня отменные сэнсэи по вождению annamarta и ее муж Илюха, которые великолепно, тщательно и терпеливо рассказывают, показывают, объясняют и помогают всячески. Не выразить, как я им благодарен.